|
Norsk Folkehjelp oppfordrer folk
til å bruke vest og godt fottøy i nærheten av elv og
vann. |
|
Av alle drukningsulykker blant fiskere, skjer ca.
20% når fartøyet ligger i havn. Fortsatt drukner mange mennesker
hvert år i Norge. |
|
I kirkebønnen blir det ukentlig bedt om godt og
tjenlig vær, og om beskyttelse av våre landsmenn ute og
på havet. Langs kysten av landet vårt har dette vært et
særdeles aktuelt tema i alle tider. Folk levde og døde overgitt
i naturens eller
Vårherres makt.
Respekter været ! |
|
|
Badevettreglene |
|
1. Lær å svømme.
2. Bad aldri alene.
3. Bad ikke når du er sulten, like
etter du har
spist eller når du er
påvirket av rusmidler.
4. Stup ikke uten å vite hvor
grunt det er.
5. Svøm langs land.
|
6. Svøm ikke under brygge og
foran stupebrett.
7. Dytt ikke andre ut i vannet.
8. Dukk aldri noen under vann.
9. Gå på land dersom du føler
deg kald eller
uvel.
10. Rop på hjelp bare dersom du
er i fare - Aldri ellers.
|
|
11. Bruk godkjent redningsvest. |
|
Det fonetiske alfabet |
|
Når det er nødvendig å stave kallesignaler,
forkortelser og ord spesielt ved dårlig forbindelse på radio/VHF
benyttes det "Fonetiske Alfabet":
A alfa K kilo U uniform
B bravo L lima V victor
C charlie M mike W whiskey
D delta N november X x-ray
E echo O oscar Y yankee
F foxtrot P papa Z zulu
G golf Q quebec Æ ægir
H hotel R romeo Ø østen
I india S sierra Å ågot
J juliett T tango
Mayday:
Internasjonalt
nødrop og skal sies 3 ganger etter hverandre.
|
|
Fyrlykter
|
|
NB NB NB NB
Fyrlykter eller fyr har 3 farger på lyset:
Rødt,
Grønt og
Hvitt
.
Mange tror at man skal gå på grønt lys - Det er
FEIL.
Rødt og
Grønt lys indikerer
begge urent/farlig
farvann.
Kun
Hvitt
lys indikerer rent og sikkert
farvann.
Årsaken til at det er ulik farge på "urent farvann" er
for å skille de ulike sektorene. Tenk deg at du går på Hvitt
lys i stummende mørke og rett mot et fyr. La oss si at det er
grønn sektor på styrbord (høyre) side og rød sektor til babord
(venstre) for det hvite lyset - Sistnevnte er IKKE
bestemt og varierer - Se sjøkart. Dersom du nå kommer over i
grønn sektor, som indikerer urent farvann, vet du at du må styre
babord (venstre) for å komme tilbake inn i hvit sektor og visa
versa. Du MÅ studere et sjøkart for å kjenne "lyskarakteristikken"
til det aktuelle fyr og i denne sammenheng er det særdeles viktig
å vite hvor man er slik at man ikke "leser" feil fyr. På bildet
under kan du tydelig se at både grønn og rød sektor indikerer
urent farvann. Videre kan du se at fargen på hver side av hvit
sektor varierer da også på samme fyr. Videre kan det nevnes at de
ulike fyr "overlapper" hverandre, med dette menes at du skal gå i
hvit sektor inntil du får hvit sektor fra et annet fyr og endrer
kurs. Det er naturlig at vil få grønn eller rød sektor fra et
eller annet fyr når du går på hvit sektor.
 |
|
Sjømerkene |
|
Lær deg merkene å kjenne - Unngå å gå
på grunn.

|
Lyskarakteristikk |
| Nordmerket: |
Kontinuerlig blink |
| Østmerket: |
3 blink |
| Sydmerket: |
6 blink + 1 langt blink |
| Vestmerket: |
9 blink |

Ovenstående flagg er det internasjonale dykkerflagget og indikerer
at det er dykkere i vannet - Stopp opp, lokaliser dykkerlederen på
land eller i båt
og avklar med ham/henne om du kan fortsetter turen i ønsket
retning.
|
|
Sjøveisreglene
|
|
Sjøveisreglene er internasjonale regler
som gjelder for alle som ferdes i båt.
Et vesentlig element i Sjøveisreglene er prinsippene for
styring og seilas:
Vikeregler for
motorbåter og seilbåter som går for motor |
|
1. Hold til
høyre for møtende båt
Når to motorbåter styrer mot hverandre, skal begge i god
tid vike litt til styrbord. Båtene vil da passere
hverandre på babord (venstre) side. |
 |
|
2. Vik for
båter fra styrbord
Når to motorbåter styrer kurser som skjærer hverandre og
det er fare for sammenstøt, skal den som kommer fra
babord vike for den som kommer fra styrbord. |
 |
|
3. Motorbåt
viker for seilbåt
Når en motorbåt og en seilbåt styrer slik at det er fare
for sammenstøt, skal motorbåten vike.
Merk - Seilbåten går med seil og ikke motor. |
 |
|
|
|
Vikeregler mellom
seilbåter |
|
1. Seilbåt med
vinden inn fra babord viker for seilbåt med vinden inn fra
styrbord
Når to seilbåter får vinden inn på forskjellig
side, skal den som får vinden inn fra babord side vike
for den andre. |
 |
|
2. Lobåt viker
for lebåt
Når to seilbåter har vinden inn fra samme side,
skal båten som er "nærmest" vinden vike for den andre. Ta
ikke vinden fra andre seilere!
|
 |
|
Andre vikeregler
1. Innhentende båt viker for båt som blir innhentet
|
|
En båt som tar igjen
en annen båt, skal vike for den som blir tatt igjen.
Dette gjelder også for en seilbåt som tar igjen en
motorbåt. Hvis du må forbi, velg den siden som er
lengst bort fra annen trafikk eller land. Er du i tvil
om du er innhentende eller ikke, skal du gå ut ifra
at du er det. |
 |
|
|
2. Hold god
avstand til nyttetrafikk
Fritidsbåter skal alltid holde av veien for
større fartøyer og nyttetrafikk. |
|
3. Hold til
styrbord i trange led
En båt som seiler i en trang led eller et trangt
løp skal holde til styrbord, så nær ledens eller løpets
yttergrense som mulig, når det lar seg gjøre uten fare.
Båter mindre enn 20 meter og seilbåter skal ikke sjenere
gjennomfarten for en stor båt som bare kan gå sikkert i en
trang led eller et trangt løp. En fiskebåt skal ikke
sjenere gjennomfarten for en hvilken som helst annen båt
som går i trang led eller et trangt løp. |
|
4. Hold god
avstand til båter som ikke kan manøvrere normalt.
Både motorbåter og seilbåter skal vike for båter
som fisker, som ikke er under kommando, eller som har
begrenset evne til å manøvrere. |
|
Dette er kun
et lite utdrag av Sjøveisreglene.
Du kan kjøpe Sjøveisreglene i bokhandelen. |
|
|
|
Sjøvettreglene
|
- Tenk
sikkerhet
Kunnskap og planlegging reduserer risikoen og
øker trivselen.
- Ta
med nødvendig utstyr
Utstyret må holdes i orden og være lett
tilgjengelig.
-
Respekter vær og farvann
Båten må bare benyttes under egnede forhold.
- Følg
Sjøveisreglene
Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og
lanterneføring må overholdes.
- Bruk
redningsvest eller flyteplagg
Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til
alle om bord.
- Vær
uthvilt og edru
Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.
- Vis
hensyn
Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles
ansvar.
 |
Forbered deg på at det kan skje
en ulykke, og tenk igjennom
hvordan du bør forholde deg:
Behold roen, bli ved båten og
tilkall hjelp. |
|
|